66公里左右 汽車維修數據資料 雪佛蘭的品牌 雪佛蘭賽歐

檢修雪佛蘭新賽歐打轉向時有異響

檢查維修雪佛蘭新賽歐打旋轉時有異響 2023-11-13  一倆汽車駕駛路程約9586km的雪佛蘭新賽歐汽車。 肇事司機體現了,這種垃圾車的在汽車駕駛時偏左打轉型時有異響。 機械故障測試儀:路試得知汽車駕駛在波動路口時,直行和往左邊轉型時不會有什么異響,可是偏左轉型會聽說右前輪旁邊有“當、當”的異響。診斷轉型橫連接桿球頭和下支臂球頭不松曠,具體分析出現異響應該緣故有:①右前齒輪承與轉型結之中間隙配合量過少,導至轉型時竄動;②減震器內松曠;③減震器上壓強軸承套損壞了。
 買輛行駛的里程數約9586km的雪佛蘭新賽歐驕車。      VIN:LSGSA52M4AYXXXXXX。

    車主信息表示,小型客車多說英語駛時向右打方向機時有異響。

    系統故障情況:上路測試出現 行使在很顛路口時,直行和向下跳轉時不任何人異響,不過向左向右跳轉都會一聽到右前輪火車站附近有“當、當”的異響。診斷跳轉橫連接桿球頭和下支臂球頭不松曠,分折引發異響有可能情況有:①右前齒輪承與跳轉結相互之間過盈配合量達不到,產生跳轉時竄動;②彈簧減震器里面松曠;③彈簧減震器上重壓軸承型號變形了。

    而且賽歐用的是第一次代前傳動的輪轂軸承,卸下來肯定會毀損的輪轂軸承,故決定的拆檢右前減震器,報告單發掘壓差的輪轂軸承健康,可是將減震器平放,用腳來踩住,徑向升降震動減震器的伸收桿發掘有肯定曠量,很可能性是內外活塞環與減震器罩殼互相的孔徑過大。

    發動機錯誤代碼去掉:更新右前減震器后試驗,異響不用現身,發動機錯誤代碼去掉。

賽歐想關素材
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