故陳疾(ji)病診斷：來往車(che)輛到(dao)店后，著車(che)試(shi)運轉(zhuan)，發起機一直都高怠速，控制(zhi)在1400r/min影(ying)響不起，現(xian)像可以效驗。
接入鑒(jian)別診斷儀(yi)VIDA獲取發動(dong)機(ji)突(tu)(tu)然(ran)出現(xian)(xian)問題(ti)的(de)碼(ma)，彰顯節氣閥發動(dong)機(ji)突(tu)(tu)然(ran)出現(xian)(xian)問題(ti)的(de)。突(tu)(tu)然(ran)出現(xian)(xian)這款發動(dong)機(ji)突(tu)(tu)然(ran)出現(xian)(xian)問題(ti)的(de)的(de)主要原因有下多種幾率：
（1）節氣門臟(zang)污。
（2）節(jie)氣門故障(zhang)。
（3）節氣(qi)門束線有情況。
（4）汽車發(fa)心理(li)（ECM）壞掉。
先是拆除(chu)節(jie)氣門(men)(men)撿查(cha)，看見特(te)備的(de)臟污(wu)，的(de)清洗(xi)節(jie)氣門(men)(men)后(hou)(hou)用初步判斷儀顯示發(fa)動機常見故障(zhang)碼，仍報節(jie)氣閥(fa)發(fa)動機常見故障(zhang)。然后(hou)(hou)呢用萬(wan)用表檢測節(jie)氣墻(qiang)上的(de)阻值。
#1-＃4間(jian)阻(zu)值1.4Ω總體正潮規范標準1.2～3.5Ω）。
#2-#3間阻值(zhi)1368Ω（的(de)標準1000～1500Ω）。
#2-#6在節氣(qi)門關了(le)時較為(wei)基本比較便宜為(wei)820Ω。在節氣(qi)門調滿時較為(wei)基本比較便宜為(wei)1580Ω。
#2-#5在(zai)節氣(qi)(qi)門開起(qi)時(shi)為宜(yi)為1480Ω。在(zai)節氣(qi)(qi)門開啟時(shi)為宜(yi)為500Ω。
結果側量(liang)也(ye)都在常見范圍上(shang)上(shang)，如此就應該排出上(shang)兩只將會問題。從檢查(cha)儀中遇到節氣門的(de)電(dian)(dian)源電(dian)(dian)路原(yuan)理圖，對各線路實現側量(liang)：
檢測從(cong)節(jie)氣門電源插頭到(dao)打著機控住版塊(kuai)（ECM）范圍內的層面可(ke)不可(ke)以導(dao)通。檢測沒想到(dao)，六(liu)根(gen)線(xian)都導(dao)通，說明怎(zen)么寫層面未(wei)故(gu)障 。
如果接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)著用(yong)(yong)萬(wan)用(yong)(yong)表(biao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)輸(shu)(shu)(shu)出(chu)(chu)(chu)功(gong)率(lv)(lv)(lv)擋(dang)，衡量(liang)方(fang)法(fa)節(jie)氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)插(cha)孔(kong)(kong)(kong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)3號(hao)絕(jue)(jue)(jue)緣(yuan)接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)線(xian)(xian)(xian)(xian)鼻(bi)子，有(you)(you)5V輸(shu)(shu)(shu)出(chu)(chu)(chu)功(gong)率(lv)(lv)(lv)，輸(shu)(shu)(shu)出(chu)(chu)(chu)功(gong)率(lv)(lv)(lv)沒(mei)(mei)事(shi)情(qing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)。如果把(ba)萬(wan)用(yong)(yong)表(biao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)黑表(biao)筆接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)在(zai)2號(hao)搭鐵端，仍有(you)(you)5V輸(shu)(shu)(shu)出(chu)(chu)(chu)功(gong)率(lv)(lv)(lv)，詳細(xi)說明搭鐵也沒(mei)(mei)事(shi)情(qing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)。把(ba)節(jie)氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)插(cha)孔(kong)(kong)(kong)插(cha)接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)在(zai)節(jie)氣(qi)(qi)(qi)窗戶上，并在(zai)5號(hao)絕(jue)(jue)(jue)緣(yuan)接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)線(xian)(xian)(xian)(xian)鼻(bi)子和(he)-6絕(jue)(jue)(jue)緣(yuan)接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)線(xian)(xian)(xian)(xian)鼻(bi)子的(de)(de)(de)(de)(de)(de)束(shu)(shu)線(xian)(xian)(xian)(xian)上扎上個(ge)頭針，起(qi)(qi)動(dong)鑰匙開II擋(dang)，慢踩(cai)下促(cu)使踏腳板(ban)，5號(hao)絕(jue)(jue)(jue)緣(yuan)接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)線(xian)(xian)(xian)(xian)鼻(bi)子和(he)-6絕(jue)(jue)(jue)緣(yuan)接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)線(xian)(xian)(xian)(xian)鼻(bi)子都應當有(you)(you)輸(shu)(shu)(shu)出(chu)(chu)(chu)功(gong)率(lv)(lv)(lv)變幻。-6絕(jue)(jue)(jue)緣(yuan)接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)線(xian)(xian)(xian)(xian)鼻(bi)子是(shi)(shi)節(jie)氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)單(dan)元測試走(zou)勢(shi)電勢(shi)計(ji)1，輸(shu)(shu)(shu)出(chu)(chu)(chu)功(gong)率(lv)(lv)(lv)隨節(jie)氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)地址(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)增(zeng)(zeng)添而增(zeng)(zeng)添，輸(shu)(shu)(shu)出(chu)(chu)(chu)功(gong)率(lv)(lv)(lv)就會(hui)(hui)有(you)(you)0.4～4V的(de)(de)(de)(de)(de)(de)變幻，5號(hao)絕(jue)(jue)(jue)緣(yuan)接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)線(xian)(xian)(xian)(xian)鼻(bi)子恰恰相(xiang)(xiang)反(fan)。衡量(liang)方(fang)法(fa)報告單(dan)輸(shu)(shu)(shu)出(chu)(chu)(chu)功(gong)率(lv)(lv)(lv)變幻沒(mei)(mei)事(shi)情(qing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)。節(jie)氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)插(cha)孔(kong)(kong)(kong)上主機(ji)電源(yuan)和(he)搭鐵都沒(mei)(mei)事(shi)情(qing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)，2號(hao)絕(jue)(jue)(jue)緣(yuan)接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)線(xian)(xian)(xian)(xian)鼻(bi)子和(he)8號(hao)絕(jue)(jue)(jue)緣(yuan)接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)線(xian)(xian)(xian)(xian)鼻(bi)子是(shi)(shi)輸(shu)(shu)(shu)入脈沖走(zou)勢(shi)，萬(wan)用(yong)(yong)表(biao)衡量(liang)方(fang)法(fa)不出(chu)(chu)(chu)來。ECM方(fang)案正常不能被易故障(zhang)，但是(shi)(shi)正常都人(ren)為不能事(shi)情(qing)。不過(guo)先對節(jie)氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)束(shu)(shu)線(xian)(xian)(xian)(xian)細(xi)致查(cha)檢(jian)。查(cha)檢(jian)時挖掘，節(jie)氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)插(cha)孔(kong)(kong)(kong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)束(shu)(shu)線(xian)(xian)(xian)(xian)有(you)(you)封箱膠紙(zhi)纏過(guo)，似的(de)(de)(de)(de)(de)(de)有(you)(you)許多(duo)人(ren)動(dong)過(guo)束(shu)(shu)線(xian)(xian)(xian)(xian)。拆(chai)開封箱膠紙(zhi)，挖掘有(you)(you)三根束(shu)(shu)線(xian)(xian)(xian)(xian)是(shi)(shi)會(hui)(hui)直接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)繞繩在(zai)相(xiang)(xiang)處的(de)(de)(de)(de)(de)(de)，很(hen)有(you)(you)可以是(shi)(shi)這三根線(xian)(xian)(xian)(xian)根據(ju)發(fa)起(qi)(qi)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)溫度身(shen)高和(he)抖(dou)動(dong)，造(zao)(zao)束(shu)(shu)線(xian)(xian)(xian)(xian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻(zu)值(zhi)增(zeng)(zeng)多(duo)，最終得以造(zao)(zao)走(zou)勢(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不同，導致發(fa)起(qi)(qi)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)高怠速。
告警消除：之后電焊(han)四(si)根線檢修(xiu)，怠速平常(chang)了，診斷儀(yi)儀(yi)調用告警碼(ma)，也(ye)沒得節氣閥告警了，現象(xiang)到此徹底解決(jue)。
常(chang)(chang)見故障(zhang)總結會：節(jie)(jie)(jie)氣門方(fang)向角常(chang)(chang)常(chang)(chang)由電(dian)勢(shi)差(cha)計(ji)(ji)(ji)1計(ji)(ji)(ji)量(liang)檢驗。關(guan)于(yu)小的(de)(de)(de)(de)方(fang)向角，使用的(de)(de)(de)(de)調大的(de)(de)(de)(de)無(wu)(wu)(wu)線表(biao)(biao)(biao)(biao)現(xian)(xian)以(yi)擁(yong)有的(de)(de)(de)(de)較比較清楚的(de)(de)(de)(de)無(wu)(wu)(wu)線表(biao)(biao)(biao)(biao)現(xian)(xian)。汽(qi)車(che)發心(xin)理(li)調控模塊電(dian)源（（ECM）還監測技術電(dian)勢(shi)差(cha)計(ji)(ji)(ji)上的(de)(de)(de)(de)節(jie)(jie)(jie)氣門單園無(wu)(wu)(wu)線表(biao)(biao)(biao)(biao)現(xian)(xian)以(yi)觀察(cha)選擇其是(shi)能信的(de)(de)(de)(de)，且是(shi)在極低和(he)是(shi)最高的(de)(de)(de)(de)程度兩(liang)者(zhe)之間，無(wu)(wu)(wu)線表(biao)(biao)(biao)(biao)現(xian)(xian)還分屬于(yu)一樣的(de)(de)(de)(de)節(jie)(jie)(jie)氣門方(fang)向角。若果無(wu)(wu)(wu)線表(biao)(biao)(biao)(biao)現(xian)(xian)中含區別(bie)，就從額定負(fu)載無(wu)(wu)(wu)線表(biao)(biao)(biao)(biao)現(xian)(xian)、汽(qi)車(che)發心(xin)理(li)轉(zhuan)動(dong)速度（r/min）及當(dang)即的(de)(de)(de)(de)的(de)(de)(de)(de)情形（特殊是(shi)的(de)(de)(de)(de)壓力和(he)平均溫度）中統計(ji)(ji)(ji)出的(de)(de)(de)(de)虛擬現(xian)(xian)實的(de)(de)(de)(de)節(jie)(jie)(jie)氣門無(wu)(wu)(wu)線表(biao)(biao)(biao)(biao)現(xian)(xian)，無(wu)(wu)(wu)線表(biao)(biao)(biao)(biao)現(xian)(xian)最靠近統計(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)節(jie)(jie)(jie)氣門方(fang)向角的(de)(de)(de)(de)電(dian)勢(shi)差(cha)計(ji)(ji)(ji)其次(ci)被假定是(shi)恰當(dang)的(de)(de)(de)(de)。.我在維修(xiu)保養(yang)整車(che)線束(shu)的(de)(de)(de)(de)當(dang)時不(bu)可隨隨便便繞繩兩(liang)三(san)下，必然要悍接牢(lao)靠。
