原因系統人工破水小車明天股貿易市場產生態 原有原因急待避免
2023-12-09
新汽車大盤走勢場在高速路進步的一同，也現實存在一定自身的故障 急待處理。
汽車后市場在高速發展的同時，也存在一些固有的問題亟待解決。
根據中國汽車后市場藍皮書的數據顯示，汽車后市場整體行業利潤可達40%至50%，而個別細分行業的利潤則更高。在發達國家，汽車制造與銷售的利潤約占整個汽車產業利潤的20%，零部件供應的利潤約占20%，其他60%的利潤是在服務領域中產生的。而目前我國汽車后市場所產生的利潤僅占10%左右。
之前，整個汽車后市場過于分散，統計數據顯示，在4S店體系之外，目前市場上存在的汽車維修服務店超過40萬家，數量遠遠超過了需求，但其中擁有二級以上資質的汽車維修店卻不足十分之一，服務質量也遠未達到消費者的要求。
業界稱，隨著多家連鎖化平臺的出現，未來這一狀況或將得到改變。同時，作為入口，這些平臺在車后維修和保養領域的價值也會逐步顯現——通過精準連接，與消費者深度交互后產生的數據積累，將直接轉化為這些平臺在其他相關領域的變現能力。
專家表示，汽車后市場的一些線下門店，在進行連鎖化、品牌化、標準化的升級后，運用互聯網技術，就能提供線上即線下的體驗，同時還能通過和用戶的有效交互，不斷拓展和車主相關的其他需求。因此，未來將會形成新的汽車后市場格局，而有著強大線下基因和產業資源的參與者，未來必然會引領整個行業的變革。
