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新氣車氣車鈑金工藝設備技術工藝設備技術只是新氣車檢修部的另外一種方式，又叫冷做。比如車子銅網外貌順壞彎曲，就需要氣車鈑金工藝設備技術工藝設備技術這個步驟，新氣車相碰休復都由初始的“砸焊拉補”成長稱為車子首次產生裝配線。相碰特大事故車子的休復不用再是簡略的新氣車氣車鈑金工藝設備技術工藝設備技術的敲敲擊打，休復的線質量只要呢只是只靠人眼去探究車子的銅網外貌隙縫，檢修部職工這樣不僅要知道車子的技藝參數值和形壯寸尺，更應熟記車子素材性能，支承的性能引入車子彎曲潮流和支承點和車子的生產銷售工藝設備技術。如焊接方法工藝設備技術等一下。在熟記這個只是的基礎理論上，檢修部職工也要使用品質可靠的在線檢測的方法，經由深度貧困的車子三維空間在線檢測的，以鑒別車子立即的隱性的損毀彎曲實際情況，制來定完成

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