維修技術信息將強制公開
若干意見建議意見建議系統闡述(shu)，到下一年14月31當日，各小(xiao)轎車生產制(zhi)造機(ji)構(gou)要對(dui)(dui)外公布(bu)透明大部(bu)分在售車形的(de)(de)(de)搶修(xiu)技術(shu)的(de)(de)(de)信息(xi)。相(xiang)對(dui)(dui)于(yu)大眾新車形銷售三種月未曾(ceng)更(geng)好對(dui)(dui)外公布(bu)透明車形搶修(xiu)技術(shu)的(de)(de)(de)資料的(de)(de)(de)，一概(gai)修(xiu)改信息(xi)車形3C資質認證和關(guan)以公告信息(xi)。
中國國家車輛零(ling)售(shou)商會(hui)無形市(shi)面(mian) 會(hui)副理事會(hui)長蘇暉覺得(de)，車輛生產(chan)(chan)各個(ge)公(gong)司(si)產(chan)(chan)品(pin)(pin)相(xiang)關信(xin)(xin)息信(xin)(xin)息公(gong)開全(quan)新小轎車的車輛保(bao)修(xiu)(xiu)技(ji)藝產(chan)(chan)品(pin)(pin)相(xiang)關信(xin)(xin)息，這(zhe)對打碎車輛安裝市(shi)面(mian) 的龔斷有著更重(zhong)要(yao)效應(ying)。雖說在車體經(jing)售(shou)重(zhong)要(yao)環節(jie)，車輛生產(chan)(chan)各個(ge)公(gong)司(si)還是對經(jing)售(shou)商和(he)購買者確保(bao)自尊心強，可(ke)是相(xiang)對比(bi)較 保(bao)修(xiu)(xiu)與(yu)大保(bao)養來，保(bao)修(xiu)(xiu)技(ji)藝產(chan)(chan)品(pin)(pin)相(xiang)關信(xin)(xin)息的產(chan)(chan)品(pin)(pin)相(xiang)關信(xin)(xin)息信(xin)(xin)息公(gong)開將保(bao)證 市(shi)面(mian) 的相(xiang)對比(bi)較公(gong)平公(gong)正。
鏟除檢修物品平臺自然壟斷大勢所趨
教育(yu)指(zhi)導(dao)看法出示，“解除返(fan)修物(wu)品(pin)大(da)全(quan)(quan)(quan)大(da)全(quan)(quan)(quan)方(fang)法壟斷行業(ye)”，感謝正(zheng)廠(chang)物(wu)品(pin)大(da)全(quan)(quan)(quan)大(da)全(quan)(quan)(quan)生育(yu)中小客(ke)戶向氣車后勢場(chang)出示正(zheng)廠(chang)件和有自(zi)主學(xue)習(xi)商(shang)標申請的單獨售(shou)服物(wu)品(pin)大(da)全(quan)(quan)(quan)大(da)全(quan)(quan)(quan)；允許的商(shang)標授權使用物(wu)品(pin)大(da)全(quan)(quan)(quan)大(da)全(quan)(quan)(quan)生產商(shang)中小客(ke)戶、商(shang)標授權使用返(fan)修中小客(ke)戶轉售(shou)正(zheng)廠(chang)物(wu)品(pin)大(da)全(quan)(quan)(quan)大(da)全(quan)(quan)(quan)。
引導實施方案也是第一點次推出(chu)“車子(zi)后(hou)勢場”的(de)說法，是因為著(zhu)車子(zi)維修部(bu)賣場的(de)受(shou)到較大的(de)企(qi)業企(qi)業轉(zhuan)型發展強(qiang)制(zhi)升(sheng)級，從工作型售(shou)后(hou)制(zhi)造業向網上消(xiao)費型售(shou)后(hou)制(zhi)造業企(qi)業企(qi)業轉(zhuan)型發展。“以后(hou)，所以的(de)汽(qi)車維修零耗(hao)(hao)材部(bu)件要有一致的(de)標(biao)準項目編(bian)(bian)號。一致的(de)標(biao)準項目編(bian)(bian)號就(jiu)就(jiu)像零零耗(hao)(hao)材部(bu)件的(de)省(sheng)份證(zheng)證(zheng)。”
中(zhong)國(guo)國(guo)小新(xin)汽(qi)(qi)車維(wei)修部該(gai)餐(can)飲(yin)行(xing)業促進會行(xing)政副主席魏同偉說(shuo)，目前為止該(gai)餐(can)飲(yin)行(xing)業促進會在(zai)加緊和品牌(pai)名局商議制定“表明(ming)品牌(pai)名”，這般標(biao)識具備法律規則作用。從編號(hao)到(dao)品牌(pai)名認證(zheng)證(zheng)書都統一性規格(ge)。20年后，任何的(de)小新(xin)汽(qi)(qi)車購(gou)買者可(ke)實現安(an)卓機(ji)查訊(xun)到(dao)配件價格(ge)的(de)生產方式重要(yao)環節(jie)，讓(rang)購(gou)買者更安(an)心。
中外汽車維修市場存在巨大差別
從(cong)購買二手車(che)到(dao)(dao)保(bao)修與皮膚保(bao)養(yang)，4S店變成(cheng)(cheng) 國(guo)(guo)家貨(huo)主常(chang)用去、得花很多的(de)(de)(de)區域，可以(yi)說“行(xing)(xing)業壟(long)斷競(jing)爭”了網上用戶的(de)(de)(de)進行(xing)(xing)權。中國(guo)(guo)二手車(che)代理(li)商(shang)商(shang)彩(cai)訪看到(dao)(dao)，4S店往往會確(que)(que)認(ren)強制性要求(qiu)搭售“使用”配件網或(huo)服務保(bao)障的(de)(de)(de)辦法(fa)(fa)(fa)，確(que)(que)認(ren)售后維修點教(jiao)學環節的(de)(de)(de)行(xing)(xing)業壟(long)斷競(jing)爭增加(jia)收入(ru)超(chao)期成(cheng)(cheng)本 ，而(er)某些辦法(fa)(fa)(fa)和變成(cheng)(cheng) 不少的(de)(de)(de)中國(guo)(guo)4S店標志性創(chuang)收辦法(fa)(fa)(fa)。
而在歐洲各國貨車處(chu)(chu)理(li)部(bu)餐(can)飲(yin)茶葉市(shi)場，自(zi)己(ji)的(de)(de)(de)(de)器件(jian)批發價商與(yu)(yu)自(zi)己(ji)的(de)(de)(de)(de)維修商，讓(rang)本人(ren)有挺大的(de)(de)(de)(de)會(hui)采用范圍。定(ding)購者并(bing)不(bu)必須要在“每棵樹吊死(si)死(si)”，從處(chu)(chu)理(li)部(bu)路(lu)線會(hui)采用、零硬(ying)件(jian)定(ding)購，每套詳細完整豐富的(de)(de)(de)(de)售服餐(can)飲(yin)茶葉市(shi)場系(xi)統，既讓(rang)定(ding)購者會(hui)采用權挺大，優惠(hui)價格也更(geng)多的(de)(de)(de)(de)。除此(ci)之內(nei)，歐盟成(cheng)員國讓(rang)水平短信(xin)匯總表三公開(kai)，舉例(li)子自(zi)動(dong)化儀器處(chu)(chu)理(li)部(bu)記下、硬(ying)件(jian)設別的(de)(de)(de)(de)數據(ju)等，一些都(dou)成(cheng)為了(le)有效(xiao)降低(di)定(ding)購者處(chu)(chu)理(li)部(bu)成(cheng)本費用的(de)(de)(de)(de)很(hen)根(gen)本要素，什(shen)么值得啟發。與(yu)(yu)眾不(bu)同(tong)的(de)(de)(de)(de)做對(dui)比，展示出隨著我(wo)國貨車處(chu)(chu)理(li)部(bu)業(ye)增多開(kai)放政策度與(yu)(yu)的(de)(de)(de)(de)競爭的(de)(de)(de)(de)很(hen)根(gen)本性(xing)。
