麥格理集團的分析師Janet Lewis表示，新一輪汽車下鄉政策如果出臺，將更加利好國內汽車制造商，而不是國外品牌。
首(shou)輪“汽車返鄉”制度執行準確時間都是(shi)2009年(nian)5月(yue)1日(ri)至20五年(nian)17月(yue)31日(ri)，在新政(zheng)激刺在效果下(xia)，2009年微車行(xing)業(ye)市(shi)場延長30萬(wan)輛，20十(shi)年延長五十(shi)萬(wan)輛，而(er)在我(wo)國也(ye)一次(ci)高達瑞典(dian)，作為國際首位大汽車行(xing)業(ye)市(shi)場。
車輛領域令日強有力。結束現下，福田車(che)子漲(zhang)逾6%，上汽群、新東風車(che)子、BYD等漲逾3%，陽光(guang)股(gu)票價格(ge)、萬里長城車子等漲逾(yu)2%。
近三這幾年來(lai)，國產(chan)汽車(che)消費(fei)者專業(ye)市場提高(gao)事態顯現滑下(xia)來(lai)動向。2021十一月地方(fang)新近頒布(bu)了(le)稅利優惠價(jia)格證(zheng)策：從2010年十月1日(ri)到2018年16月31日(ri)，買1.6升及下(xia)面(mian)排量(liang)乘專車(che)、維(wei)修新購稅下調收取。受(shou)此的政策反應，小(xiao)排量車子銷售量總量同比增(zeng)速(su)月環比也(ye)有升大大增(zeng)加。
