想在汽修廠行業內完美突圍戰？不擅用線上營銷怎末行！
2023-03-25
“進行生產人群不充分、流水線工閑余”或“業務量十分充足、客成本價低”，己成為困難汽車拆裝公司老板的頑疾。產業爭奪在誘發，進行食客進行生產習性和主觀能動性在波動，事實上是拆裝廠企業銷售緩解出了問題。前一個在“品牌標志營銷或集客來店”領域不少功夫跟不上，前者在“店內動態展示或內容展現”領域非常嚴重不充分。
對汽(qi)(qi)車修(xiu)理(li)廠們來說，“客(ke)(ke)(ke)群欠佳、功位閑置不用”或“客(ke)(ke)(ke)運量不夠(gou)、客(ke)(ke)(ke)銷售價低”，已是為影(ying)響汽(qi)(qi)車修(xiu)理(li)大(da)老板的頑疾。 所以，為是什么(me)會(hui)發生作出實際情況(kuang)呢？ 很多老板沒有意識到，是營銷環節出了問題。前者在“品牌宣傳或集客進店”方面功夫不夠，后者在“店內展示或項目推介”方面嚴重不足。
一些買(mai)家(jia)(jia)(jia)主老(lao)板娘看做，“行業營銷創新(xin)(xin)”或(huo)“買(mai)家(jia)(jia)(jia)宜傳”是(shi)大買(mai)家(jia)(jia)(jia)主的(de)事，汽修廠廠或(huo)新(xin)(xin)各類汽車(che)養顏店(dian)若是(shi)把(ba)活干好，坐等(deng)買(mai)家(jia)(jia)(jia)請人(ren)就能能了。而是(shi)有這些的(de)歷史(shi)觀道德觀念現(xian)實(shi)存在，容易造成一些新(xin)(xin)各類汽車(che)安(an)全服務買(mai)家(jia)(jia)(jia)主合作經營開(kai)始窘(jiong)境，突(tu)然出現(xian)浮虧(kui)的(de)的(de)情況。那么如何才能讓汽修廠在一片競爭中殺出重圍呢？
消費者更趨理性，酒香也怕巷子深
行業競爭在加劇，消費者消費習慣和意識在變化，汽車對于車主來講就是一個代步工具，不再是奢侈品，花在車上的錢越來越少，剛性需求越來越少，現在已不再是原來的平時不保養，有病大修或以換代修的年代，已經進入科學養車，或深度養護的階段，汽車不再容易出大故障，所以汽修客單價在逐步降低。
汽車美容也是一樣，車主在汽車用品和汽車裝飾方面的消費越來越少，昂貴的鍍晶等過度消費已成過去。
如何讓車主接受發動機深度養護、車內健康養護、行車安全養護、漆面保值養護等車主認為的“非剛性”項目，成為考驗當前汽車服務企業老板及營銷人員的課題，怎么把梳子賣給和尚，拼的正是營銷能力。
營銷是個系統活不僅僅是發發傳單
較(jiao)(jiao)多單(dan)(dan)位企(qi)(qi)業(ye)運營(ying)管(guan)理做(zuo)(zuo)(zuo)很(hen)差某些不想(xiang)做(zuo)(zuo)(zuo)，不僅有發(fa)現疑(yi)問，還會有自我認(ren)識疑(yi)問。較(jiao)(jiao)多汽車修理管(guan)理者認(ren)同做(zuo)(zuo)(zuo)企(qi)(qi)業(ye)運營(ying)管(guan)理就是說發(fa)發(fa)單(dan)(dan)頁(ye)，某些打視頻廣告(gao)、做(zuo)(zuo)(zuo)活動內容(rong)、廣播媒體宣傳(chuan)策劃等沖錢(qian)的(de)事。 或許廠家(jia)(jia)企業(ye)互(hu)(hu)聯(lian)網(wang)(wang)提(ti)高不是(shi)個裝置水利工程(cheng)，其一般有4個方面：物料、創收方式方法、產品產品線、傳播推(tui)廣產品線。廠家(jia)(jia)企業(ye)在(zai)做廠家(jia)(jia)企業(ye)互(hu)(hu)聯(lian)網(wang)(wang)提(ti)高主(zhu)(zhu)題活動前(qian)，要闡述(shu)市場的(de)(de)環鏡，其一般主(zhu)(zhu)要包括廠家(jia)(jia)自的(de)(de)經營的(de)(de)工作管理現狀，惡(e)性競爭敵手(shou)的(de)(de)售(shou)后服務(wu)、的(de)(de)價(jia)格及(ji)(ji)廠家(jia)(jia)企業(ye)互(hu)(hu)聯(lian)網(wang)(wang)提(ti)高營銷策略，階段目標雇主(zhu)(zhu)的(de)(de)花(hua)費(fei)水平方向、習慣于及(ji)(ji)性格等。 對于那些車保障單(dan)位開始，提供數據的(de)(de)保障一(yi)定(ding)的(de)(de)一(yi)定(ding)的(de)(de)差異、建設項(xiang)目的(de)(de)投資成本與報價、廣告促銷(xiao)(xiao)的(de)(de)策略(lve)(lve)、宣(xuan)傳廣告的(de)(de)手(shou)段等均是營銷(xiao)(xiao)策略(lve)(lve)事業的(de)(de)基本要素。 除此之外，企業環境是不是干凈、整潔、有規劃，工位設計是不是體現專業，產品陳列是不是合理，項目展示是不是直接明了， 會員卡設置是不是滿足客戶，活動策劃是不是有創意，銷售話術是不是打動客戶，服務流程是不是完整合理等等都是店內營銷技巧，車主進店達不成銷售，肯定是上述環節出現問題。
集客進店方式多調動資源是王道
汽車行業(ye)(ye)售(shou)后(hou)服務公司做得最(zui)少的制造業(ye)(ye)企業(ye)(ye)營(ying)銷莫太過于去街(jie)道(dao)發(fa)宣(xuan)傳(chuan)策(ce)劃(hua)單頁(ye)、兔費(fei)自(zi)動(dong)(dong)洗車卡或(huo)優(you)費(fei)卡了，這一(yi)舉措因此揮霍勞動(dong)(dong)力物力，況且療效(xiao)不彰；另外有一(yi)些公司在與近郊的地帶達成企業(ye)(ye)合(he)作，可是達成企業(ye)(ye)合(he)作的方式單，只能于申領宣(xuan)宣(xuan)傳(chuan)策(ce)劃(hua)單頁(ye)和優(you)費(fei)券、代金(jin)券等。 我覺得(de)，當地城市的(de)(de)(de)網(wang)絡媒(mei)體(ti)、民間文化車友群休(xiu)閑(xian)會(hui)所、社交圈精(jing)神領袖、論(lun)談版主、泊車管理制度員(yuan)等一(yi)下都能夠(gou)以(yi)(yi)充(chong)分(fen)的(de)(de)(de)根據。在異業聯盟(meng)官網(wang)合作關(guan)系(xi)優質商戶的(de)(de)(de)選取(qu)上，同時選取(qu)是(shi)(shi)(shi)否對口的(de)(de)(de)公(gong)司的(de)(de)(de)，也這就是(shi)(shi)(shi)其(qi)的(de)(de)(de)計劃三高人群與各位的(de)(de)(de)相篩(shai)選，以(yi)(yi)達到靶向(xiang)營銷創新(xin)。就像打氣站、健體(ti)休(xiu)閑(xian)會(hui)所、視頻院(yuan)、洗(xi)澡中心局、KTV等對比對比好，而像新(xin)大眾高爾夫體(ti)育(yu)場不(bu)見得(de)適用，這是(shi)(shi)(shi)由于(yu)新(xin)大眾高爾夫體(ti)育(yu)場用戶太(tai)中高檔（非訓練方法場），其(qi)并不(bu)會(hui)親自去養護車。 而在合作項目(mu)形式上，又不要僅包括于兌現相關資(zi)料，新聞媒介軟件渠(qu)道(dao)(dao)的電(dian)腦手(shou)(shou)(shou)機信息共(gong)(gong)享(xiang)，這樣微信公眾號，官方網站等(deng)(deng)，企(qi)業(ye)資(zi)原的電(dian)腦手(shou)(shou)(shou)機信息共(gong)(gong)享(xiang)，行(xing)為軟件渠(qu)道(dao)(dao)的電(dian)腦手(shou)(shou)(shou)機信息共(gong)(gong)享(xiang)，互(hu)贈(zeng)使用券，互(hu)利共(gong)(gong)贏會員用戶等(deng)(deng)等(deng)(deng)這些。 需要特別提示，不要讓其他商家代發免費體驗券，一定要體現金額的、有價值的汽車服務項目，當消費者在其他商戶消費達到一定金額后，贈送一次有價值的汽車服務項目，消費者會欣然接受。在消費者心理，免費的都是不好的，有價值的才會珍惜，才能起到激發其上門的欲望。
營銷費用多與少不看單次看千人成本
一些企業之所以樂忠于發宣傳單頁或者免費體驗券，在他們意識里，單頁是最便宜的、最省錢的傳播方式，員工發一發，印刷也比較便宜，殊不知這種方式很貴。
基本所有汽車服務企業的老板都有一個認知的誤區，他們在判斷營銷費用多少時，往往只考慮單次營銷活動的費用大與小，而不結合傳播效果進行綜合考評。
在傳播費用的考評上有個相對合理的、通用的計算方式是“千人成本”，即信息每傳遞給1000人所用的費用，計算方式為：千人成本=（廣告費用/到達人數）×1000。
舉例說明下，很多人認為報紙打廣告是比較貴的傳播方式，實際不是。如某媒體發行量是50萬份，通欄廣告價格為10400元，實際執行價為5020元，報紙傳閱率為1000000人，它的千人成本為：5020/1000000*1000=5.02元，也就是通過這個媒體傳遞給1000個人用的費用約為5元。
再看一下我們常用的單頁，假設印一批單頁花了1000元，有100人看到了，可能會更少，千人成本是多少?按照公式計算：1000/100*1000=10000元，我們認為1000元不多，其實傳播到1000人的費用是10000元。
上方僅是的(de)兩個猜測(ce)數據(ju)報(bao)告，但常規(gui)展現出有一個大道(dao)理，公司做提高(gao)成本費用計(ji)算(suan)的(de)成本沒法(fa)靠拍腦門，要(yao)有據(ju)報(bao)告了解和適當合理的(de)計(ji)算(suan)的(de)方試。客戶難打動，營銷策劃存在問題
如今客戶越來越難打動了，所有活動都無法吸引客戶，現在連單頁都懶得發了，發1000張出去，車主看的不足10%，看了進店的又不足10%，進來還可能不消費，浪費了人力，花了錢起不到集客進店的效果。
其實，客戶越來越難打動，是我們的營銷策劃沒有下到功夫。我們在做信息傳播的時候，無論是單頁、微信還是短信等，都要考慮到達率、閱讀率、留存率、進店率、達成率、轉閱率、回頭率、轉介紹率等因素，在文案的創意上，設計的美觀上，物料的實用上都要思考，站在消費者立場思考他們需要怎樣的信息和物料。比如，可以設計精美的小臺歷、小記事本、電子眼地圖、加油站地圖等等車主愿意留存使用的物件，傳播效果會好很多。
傳播的物料上，不能只有店面名稱、位置、電話等基本信息，一定要有促銷信息，也就是激勵客戶進店的方案，比如免費體驗一個有價值的項目，或贈送禮品等，根據當地消費者喜好確定。
市場營銷不僅僅是把客人引進來，引進來如何消化掉同樣也是營銷環節，汽車服務企業不一定要設置營銷的專人專崗，但是這個崗位的工作需要有人擔任，像會員數據分享、潛在客戶分析、競爭對手觀察與分析、內部環境打造、宣傳方案制定等等都是營銷專員的工作，如果沒人操這心，就別怪客戶不進門了。
