一、行業現狀
自09年(nian)至(zhi)今，中國汽(qi)(qi)車市(shi)場(chang)規模與銷量(liang)都(dou)居世界前列，由(you)此可(ke)得，汽(qi)(qi)車后(hou)市(shi)場(chang)是一塊(kuai)人人皆可(ke)爭利的蛋糕，其在過(guo)去幾年(nian)接近井(jing)噴式增長，近來雖然增勢(shi)減緩，但(dan)是在一段(duan)時(shi)間內(nei)仍處于增長態(tai)勢(shi)。預計未來5到10年，中國汽車產銷將以8%至10%的速度繼續增長，種種數據都表明中國汽車市場需求和發展空間是巨大的。汽車后市場更是迎來嶄新的發展時代，井噴行情推動汽配市場更快更穩發展，從制造到創造，從產品到品牌，迎來了極為有利的發展時代。
面對如此產值巨大的市場供需，又伴隨著整車市場愈演愈烈的價格戰下，整車降低成本、保證利潤的要求也越來越苛刻。而中國汽車后市場行業產值規模雖大卻沒有規模效應，各處也伴隨著捉襟見肘的處境，苦于應付，進而蠶食著后市場行業的利潤率，使其無法健康成長。所以汽車后市場行業的整合重組勢在必行。可以想見，后市場已經開始進入加速整合階段，一方面，國內企業之間橫向和縱向整合實現規模效應；另一方面海外并購以實現生產、市場等資源在全球范圍的優化配置，并獲得先進技術及管理經驗，這一切或許正在發生之中。
二、二手車發展
中國的二手車市場近年來發展勢頭一直樂觀，但距離國際成熟的汽車市場還有很大差距。 2015年二手車交易量將突破1000萬輛，2020年將突破2000萬輛。雖然我國二手車市場還處于起步階段，但是市場前景廣闊，發展潛能巨大。隨著互聯網日益在人們生活中扮演者日漸重要的角色的同時，也改善了傳統市場中信息不透明、機制不全沒有保障等問題，正在向電商模式轉變。如此而來，也增大了消費者的選擇范圍。
三、未來前景
在并不陌生的之后，后勢場各商戶行業內要站立后腳，應該需要以整體面積來行業角逐；素是什么消費水平者更多高情商，商戶應該以茶葉商家來行業角逐；素是什么中央方式銷售收入降低，應該以華為設備無線電腦網絡來行業角逐。覆蓋一般來說 ，行業角逐會開始向著整體面積化、茶葉商家化、無線電腦數字化中心點稍微靠攏一下，提供專業的店就算這三化的最合適展現策略。相對 中國汽配市面一般來說 ，依據廚房電器與辦公家具業提供專業的店營運的策略未嘗是不1種比較好的使用，市面校園推廣渠道影視資源的整和，與車身廠的鏈接的長期在校園營銷推廣活動的環節之中所構建，還是一步一步實現營運茶葉商家提供專業的店策略的必經道路。因此，這樣才能確定商家和市面的惡性瘤組織可持續發展前景。
途經一個世記二手車工業園的快速發展，目前我國二手車大盤走勢場正從分銷渠道價格行業競爭與合作世代剎車的產品品牌價格行業競爭與合作世代，完全從不跟隨復刻到隨時升級創新性的的進程。中國外的產品品牌正逢貝店包裹在百易爭鳴的時間段，市面 價格行業競爭與合作急劇激昂，不過諸多中小企業正想著改革急劇步法推動，發展史著化蛹成蝶的發展史
總之，無論行業各家評論如何唱衰，我國的汽車后市場仍然煥發著生機，從二手車市場到汽配乃至汽車維修，行業競爭日漸激烈，但如能把握時機，及時變革，這塊蛋糕上依然能為你留出位置。
