正(zheng)常(chang)情況下我們用(yong)肉眼粗看，汽車(che)上(shang)的(de)四個(ge)車(che)輪似乎是端端正(zheng)正(zheng)地(di)直立在(zai)地(di)面上(shang)的(de)，其實不然，如(ru)果用(yong)儀(yi)器來(lai)測量，就(jiu)會發現它(ta)們在(zai)X、Y、Z三個(ge)平面上(shang)多偏(pian)轉(zhuan)了一(yi)個(ge)角(jiao)度(du)(du)(du)，只是數值很小(xiao)，一(yi)般只有(you)0.5到(dao)2度(du)(du)(du)，肉眼根本看不出來(lai)。別小(xiao)看這三個(ge)小(xiao)小(xiao)的(de)偏(pian)轉(zhuan)角(jiao)度(du)(du)(du)，它(ta)決(jue)定了汽車(che)的(de)轉(zhuan)向性(xing)能。如(ru)果撞車(che)了，或是使(shi)用(yong)時(shi)(shi)間(jian)過長因磨(mo)損而變化(hua)了，操控性(xing)就(jiu)會大(da)大(da)地(di)降低。所以在(zai)操縱方向盤時(shi)(shi)如(ru)果感到(dao)有(you)異樣，就(jiu)應到(dao)正(zheng)規(gui)的(de)汽修廠或專業的(de)四輪定位檢查(cha)站去檢查(cha)，并(bing)作相應的(de)調整。花費不多，卻(que)確保了安全駕駛。
不管(guan)什(shen)么(me)鑄件(jian)常有(you)其生命值生長期，手機(ji)品牌(pai)地(di)位的(de)確切(qie)度也會伴(ban)隨著車(che)(che)齡漸(jian)增而受影向，是(shi)一(yi)部(bu)已在一(yi)路上運輸的(de)車(che)(che)，只是(shi)沒法能(neng)像寶馬新(xin)車(che)(che)一(yi)半還擁有(you)著確切(qie)的(de)手機(ji)品牌(pai)地(di)位方向角，就算(suan)你花大筆錢把(ba)很多的(de)低盤(pan)鑄件(jian)全換(huan)，那又不容(rong)置辯(bian)！低盤(pan)跑位若(ruo)不過鑄件(jian)摔松語句(ju)，那還算(suan)簡易，要用四(si)輪手機(ji)品牌(pai)地(di)位來校(xiao)核，只是(shi)因(yin)鑄件(jian)出現問題的(de)、順壞(huai)語句(ju)，你可以都(dou)要先搶修、改換(huan)順壞(huai)鑄件(jian)后才可做手機(ji)品牌(pai)地(di)位。
如此，汽(qi)(qi)車多(duo)長(chang)時間要做四(si)輪標記？合(he)理依(yi)汽(qi)(qi)車合(he)理的(de)(de)使(shi)(shi)用的(de)(de)情況下，汽(qi)(qi)車最多(duo)應每幾個月標記一次性，若坡度已高于基準線限度時，就(jiu)應藉由(you)更改或根換(huan)毀壞(huai)零件加工，使(shi)(shi)其的(de)(de)應答很正(zheng)常。四(si)輪標記除可(ke)提(ti)高汽(qi)(qi)車的(de)(de)轉彎性，也可(ke)確(que)保(bao)安全生產轉彎體(ti)系的(de)(de)樣(yang)子(zi)回正(zheng)時的(de)(de)的(de)(de)應答性，這也說(shuo)是位置(zhi)盤豪(hao)禮力道，解決軸承型號因不良(liang)受壓，而毀壞(huai)衰退去最初的(de)(de)精(jing)密度較。
綜上所述，價紹了車子的四輪精確(que)定位包(bao)(bao)括(kuo)關于養護重視，用(yong)戶(hu)在應該機動(dong)車行駛包(bao)(bao)括(kuo)車子養護中能不要刪去它哦。
