首先建立公司對外富有競爭力的薪酬體系。在近年汽修廠經營管理中，汽修廠對這方面的管理工作重視程度不夠，人力資源管理的基礎性工作嚴重缺陷，薪酬矛盾越來越突出。薪酬是人力資源管理的一個非常重要的工具，使用得當，會激發員工高漲的工作熱情，而且又能達到企業人力成本比較合理的目的，有利于企業取得良好的經濟效益。汽車維修市場化進程的加快，勞動力市場日趨完善，人才作為資源要素之一，其配置也必然要符合市場經濟規律的要求，人才的流動必然會受到價格與薪酬的影響，人才向著價高的地區、企業流動就成為普遍現象。從這個意義上講，我公司薪酬水平在人才市場上是否具有競爭力是一個關鍵因素。汽修廠能否吸引和留住人才，公司薪酬管理起著重要的作用，所以我認為，汽修廠必須在現有的薪酬水平上進一步提高員工薪酬，力爭與相關汽修企業具有競爭力，汽修廠將通過對員工的績效考核，使崗位之間的晉升或降級有了量化的考核數據，使員工的精力集中到努力工作、提高工作業績上來，避免干好干壞一個樣的消極局面，這樣才能較好發揮薪酬的激勵作用。
然后加強企業薪酬的對內公平 經調查發現，從汽修廠內部來講，員工關心薪酬差別的程度高于關心薪酬水平，然而員工個人能力及其工作職務、工作態度的區別必然帶來個人薪酬的差別，特別是在管理人員與維修班組組長之間的薪酬差異，也是促使部分員工積極性下降的原因。汽修廠就是要做好內部的崗位評價，針對崗位本身，從崗位的復雜性、責任大小、控制范圍、所需知識和能力等方面來對崗位的價值進行量化評估，逐步提高管理人員與非技術類員工的公司水平，保證維修班組長與這部分員工薪酬水平不出現太大差異。
二、嚴重缺高水平技術人才，維修服務質量難提高。
就小氣車信息(xi)層(ceng)次(ci)(ci)水分含量越多(duo)越高，市(shi)廠(chang)(chang)對高總體(ti)(ti)情(qing)況小氣車搶修(xiu)服務的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)人群(qun)(qun)(qun)訴求(qiu)量越多(duo)越大(da)，而當(dang)作汽車保(bao)(bao)修(xiu)部(bu)(bu)廠(chang)(chang)，高總體(ti)(ti)情(qing)況層(ceng)次(ci)(ci)人才(cai)引(yin)進情(qing)況嚴重未找到我們最存(cun)在不足(zu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)方位。的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)企業上(shang)不行缺(que)產品(pin)(pin)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)品(pin)(pin)質非(fei)常正規課(ke)程(cheng)層(ceng)次(ci)(ci)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)人群(qun)(qun)(qun)更(geng)千金(jin)難買。產品(pin)(pin)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)品(pin)(pin)質崗位是企業經營工作中(zhong)比較重要組成的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)局部(bu)(bu)，產品(pin)(pin)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)品(pin)(pin)質總體(ti)(ti)情(qing)況的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)高矮(ai)關心著汽車保(bao)(bao)修(xiu)部(bu)(bu)廠(chang)(chang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)野外生(sheng)存(cun)與持續不斷的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)發展。會因(yin)為未找到產品(pin)(pin)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)品(pin)(pin)質非(fei)常正規課(ke)程(cheng)層(ceng)次(ci)(ci)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)人群(qun)(qun)(qun)引(yin)致的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)毛病(bing)最快的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)毛細現象(xiang)為此車返修(xiu)毛細現象(xiang)新(xin)增(zeng)，搶修(xiu)此車產品(pin)(pin)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)品(pin)(pin)質上(shang)升(sheng)，最終得以誕生(sheng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)勞動合同爭議持續不斷的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)提升(sheng)，給(gei)大(da)家形成了不恰當(dang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)腦海。的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)同時(shi)暫(zan)時(shi)未找到產品(pin)(pin)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)品(pin)(pin)質非(fei)常正規課(ke)程(cheng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)人群(qun)(qun)(qun)也(ye)時(shi)滯了新(xin)公司內(nei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)大(da)體(ti)(ti)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)搶修(xiu)層(ceng)次(ci)(ci)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)升(sheng)高。
因而，汽(qi)車修補廠(chang)基本(ben)辦公任務是將經過(guo)事(shi)情行政機關行政后勤門，招到兩位(wei)優(you)異的適用于品牌(pai)的質(zhi)(zhi)量(liang)方(fang)法技(ji)(ji)木(mu)(mu)人(ren)員管理。資產重組修補該(gai)車量(liang)各過(guo)程(cheng)的質(zhi)(zhi)量(liang)督查(cha)辦公，確認(ren)每一(yi)項質(zhi)(zhi)量(liang)檢(jian)驗(yan)辦公佳，大幅度降低該(gai)車量(liang)返修現象。互相，汽(qi)車修補廠(chang)也(ye)物色有(you)(you)理啊論、有(you)(you)方(fang)法 的汽(qi)車修補方(fang)法技(ji)(ji)木(mu)(mu)優(you)秀(xiu)人(ren)才。故有(you)(you)在之后的員工離職技(ji)(ji)木(mu)(mu)訓練辦公上揮發(fa)主要反應(ying)。
接著汽修廠將加強組織各技術員工開展不同的培訓工作。例如：為有經驗、有較好動手維修能力的師傅提供最新的汽車生產行業發展的最新動態，汽車科技的新突破等咨詢，鼓勵他們能夠與時俱進，掌握更新的技術。對于新生代學徒維修工，則是從職業思想與技術兩方面培訓著手。為他們確定職業生涯規劃，減少他們頻繁跳槽心理出現，指導他們實操能力，積累豐富經驗。 三、接車部未做好統籌工作，各項流程協作不盡人意。
汽修廠接車部，可以說是一家維修企業專業化形象的代言人，通過其工作 有助于平均分配企業每天的工作量，增加維修單的銷售工時數及零件數，為企業增加利潤，同時減少返工量，提高勞動效率，進而優化客戶的滿意度和忠誠度。 汽修廠接車部當前缺乏一位接車部主管，并且接車部接待人員比較缺乏基本的汽車維修知識或不能針對來訪車輛進行首次的檢查。因此導致工作經常會推給倉庫、車間等部門，增加各部門工作，人員崗位責任出現混亂現象。同時，接車部由于各項流程未有程序法，協作不理想，導致工作常出現重復或缺失情況。針對此情況，汽修廠將盡快確定一位接車部主管，統一安排接車部工作，同時也調任一位有維修技術知識的員工成為接車員。汽修廠已經通過例會的機會，與接車部員工開會明確了一下的接車流程：
首先(xian)步：貨車檢修收銀接代過程在線預約。
此部驟(zou)最重要(yao)要(yao)的(de)是：要(yao)讓申請(qing)業(ye)(ye)主暢享到(dao)申請(qing)的(de)員工待遇，要(yao)與(yu)真接入廠維護(hu)業(ye)(ye)主苛刻分別開。他是確定此業(ye)(ye)主第一次需不需要(yao)在(zai)此申請(qing)的(de)的(de)關鍵環境因(yin)素(su)。而且業(ye)(ye)主在(zai)時光某種是很(hen)多青睞的(de)！
2.步：二(er)手車檢修(xiu)前臺人員接持的流(liu)程接持。
客服(fu)將此(ci)車停好后，由指引工人(ren)將其(qi)攜(xie)帶維(wei)護(hu)接待廳區域內并會根據新公司的要求介紹給保險業務量(liang)工人(ren)。此(ci)部驟本來正(zheng)是(shi)一保險業務量(liang)員與客服(fu)有(you)效溝通(tong)的的過程中(zhong) ，也正(zheng)是(shi)一咨詢醫生的的過程中(zhong) 。
第三步：汽車維修前臺接待流程打印工單。
工單是一個合同，要注意在客戶簽字之前，必須向客戶說明幾個問題。
1、工單中所做哪些服務項目。
2、工單系(xi)統中的(de)業務新項目工料自(zi)動求和約需要多多少少管理(li)費(fei)（估(gu)量值與實際情況值下(xia)不可(ke)以高(gao)出10%）
3、訂單中的保障好項目所要的發展(zhan)趨勢時候。而(er)對于雷克薩斯的潛在(zai)客戶，時候看的也(ye)許 比錢還關鍵性。
4、有(you)無要刪去撤換(huan)算下來的設備(bei)，放(fang)儲備(bei)箱(xiang)依舊(jiu)這些地點(dian)。 5、有(you)無冼車(che)。
4步(bu)：汽車維修服務(wu)前(qian)臺接待(dai)室接待(dai)室流程(cheng)步(bu)及時(shi)監管。 此步(bu)正是(shi)監督(du)檢查上(shang)班(ban)的(de)程(cheng)序，主要是(shi)體現了(le)在(zai)兩家面：
1、動(dong)工(gong)周(zhou)期(qi)段(duan)。面對動(dong)工(gong)周(zhou)期(qi)段(duan)，在相關部門(men)間的(de)(de)優勢互補法規(gui)中，理(li)應有其(qi)實的(de)(de)法規(gui)：搶修按(an)摩技(ji)師利用(yong)訂單(dan)的(de)(de)動(dong)工(gong)周(zhou)期(qi)段(duan)測算，若果并無(wu)法如(ru)期(qi)動(dong)工(gong)應立(li)即警醒產(chan)品員。頭天取(qu)車的(de)(de)不少盡(jin)早(zao)半個小(xiao)時，隔(ge)天取(qu)車的(de)(de)最佳盡(jin)早(zao)在一天的(de)(de)證(zheng)明。做好產(chan)品專員也理(li)應利用(yong)訂單(dan)證(zheng)實的(de)(de)動(dong)工(gong)周(zhou)期(qi)段(duan)，立(li)即向生產(chan)線(xian)上掌握室質詢作業進程。如(ru)并無(wu)法如(ru)期(qi)交車，必定(ding)自覺盡(jin)早(zao)向企業客戶(hu)證(zheng)明原委并賠罪。
2、估價單。對于在車間檢查出來的各種問題，服務顧問必須先自己搞清楚幾個問題：A.隱形故障發生的原因，即為什么這個配件會有問題，以及此故障現在的實際損害程度。B.此隱性故障在現在或者將來可能會對客戶本人或者客戶車輛有什么樣的損害。C.維修此故障需要花費客戶多長時間及費用。
