寶馬(BMW)X5 SUV轉彎時減震有異響
2023-12-06
一列運行公里數約7萬km，品牌汽車為E70，在用N55汽車發主觀因素的2011年寶馬公司X5的運動型多功能工具表車。手機用戶反映落實：車輛轉彎時低盤有異響。
定期查看介紹：維修服務的人員試驗，認定異響是來自于前軸內臟器官。定期查看低盤，未找到有外界破損的產品。車輛為全時四驅，轉彎時前軸導致異響，闡述與前輪win7驅動系統化有關的。
三輛高速行駛里程數約6萬km，大眾車型為E70，配用N55汽車發思想的2012年寶馬五系X5活動型多能力車。用戶數反應：本車轉彎時車身有異響。
檢查分析：維修人員試車，確認異響來自前軸部位。檢查底盤，未發現有外部損壞的零件。該車為全時四驅，轉彎時前軸出現異響，說明與前輪驅動系統有關。
為了隔離故障，將分動器控制單元的熔絲拔下，這樣一來，前后扭矩分配便成了0:100，即完全由后輪來驅動車輛。斷開前輪驅動后試車，故障現象消失。插回熔絲后反復試車，確認異響來自分動器內部。
故障排除：更換分動器總成，試車，確認故障排除。
