此(ci)類(lei)患方(fang)人人土稱(cheng)，在斯(si)柯(ke)達汽車汽車確認的發生釋放驗(yan)測舞弊的8年間，該企業(ye)為四款汽車發驅力換回來了替考電腦(nao)軟件(jian)。表(biao)中面患方(fang)人人土是理(li)解一些狀態(tai)的斯(si)柯(ke)達企業(ye)總(zong)經理(li)，還(huan)有就是三個人是相近(jin)對斯(si)柯(ke)達偵查(cha)的法(fa)國干部。
大眾在歐洲和美國的發言人拒絕就公司是否開發了多款作弊軟件發表評論，稱目前公司和歐美兩地當局的調查正在進行。
當被問起大概需(xu)要多(duo)說人(ren)已經(jing)直(zhi)(zhi)到(dao)(dao)排(pai)放標準檢查(cha)(cha)舞弊時，用戶小轎車在(zai)瑞士(shi)沃爾夫斯堡總部基地的從(cong)業于(yu)金融的工作(zuo)者講(jiang)演稿人(ren)透露，“我(wo)們公(gong)司還在(zai)快節奏調查(cha)(cha)報(bao)告誰直(zhi)(zhi)到(dao)(dao)甚么(me)現(xian)狀，及許多(duo)人(ren)了解相(xiang)關(guan)聯現(xian)狀的時候，但目前 遠未查(cha)(cha)出最終結(jie)果(guo)。”
那(nei)些行業專(zhuan)業員(yuan)和具(ju)體金融(rong)分析師指出，另一個傳奇作弊器手機(ji)(ji)系(xi)統的現實存在，這說明有多數企(qi)業員(yuan)工牽(qian)涉到在這其中(zhong)。大(da)家(jia)說，手機(ji)(ji)系(xi)統系(xi)統員(yuan)要有品牌(pai)資金，并需知道(dao)發起機(ji)(ji)品牌(pai)籌劃。
商業(ye)銀企業(ye)高級(ji)顧問子公(gong)司的(de)Evercore ISI的(de)解(jie)析師Arndt Ellinghorst表(biao)達，涉及(ji)及(ji)工人總(zong)數對進行(xing)廣大投資者們來(lai)說是(shi)個至關重要(yao)方面(mian)，而且這(zhe)已經會影響力到暗藏罰金產值，或是(shi)該(gai)子公(gong)司的(de)監管(guan)層浮動(dong)的(de)區間(jian)。
