10月18日，還有一倆(lia)輝(hui)騰越(yue)野suv車型(xing)在普(pu)遍設在華燁的(de)德累斯(si)頓車間(jian)上線，收尾了11年的(de)無(wu)法(fa)vr體驗。普(pu)遍控股(gu)集團表態，其Gläserne Manufaktur透明度車間(jian)將于5月6日重制，稱得上十款新的(de)普(pu)遍產品越(yue)野suv車型(xing)展(zhan)館設計(ji)，展(zhan)示出機動(dong)車電動(dong)性(xing)及大數智化。
德(de)累斯頓透(tou)明圖片公廠于2005年建設(she)，其特殊的(de)(de)安(an)全玻璃內(nei)墻表明刷(shua)卡大(da)家們進(jin)而(er)親賞各類車(che)的(de)(de)組(zu)裝流水線的(de)(de)時(shi)候。輝騰(teng)停售后(hou)(hou)，該公廠將(jiang)已經開(kai)發，適(shi)用各類車(che)交付使(shi)用及車(che)量維(wei)護(hu)后(hou)(hou)的(de)(de)展開(kai)準備操(cao)作。一汽受(shou)眾邁騰(teng)德(de)累斯頓商(shang)會會起(qi)Thomas Aehlig透(tou)露，“一陣子后(hou)(hou)，在刷(shua)卡大(da)家及新老(lao)顧客的(de)(de)見(jian)證人下，這個將(jiang)已經展開(kai)投運較高的(de)(de)品質的(de)(de)一汽受(shou)眾邁騰(teng)各類車(che)。在哪此前，我國必須要 對(dui)工作人員完成掌握甚微靈巧(qiao)性的(de)(de)分配。”
斯柯達在座落德累斯頓東西部(bu)約120km的茨維考(kao)（Zwickau）鑄造(zao)廠生產(chan)的新高爾夫(fu)掀背車及(ji)帕薩特(te)裝備，其(qi)或將透(tou)明的鑄造(zao)廠一些(xie)員工(gong)離職(zhi)轉(zhuan)讓至(zhi)(zhi)茨維考(kao)鑄造(zao)廠，其(qi)余(yu)的員工(gong)離職(zhi)則利潤分配至(zhi)(zhi)一些(xie)地點。
連日來(lai)(lai)，觀眾白色制造(zao)廠500名員工(gong)辭職中近(jin)300名承擔責任輝騰(teng)型號的拆裝工(gong)作任務，該公司曾為這一款高中檔驕車的研發部門增資200億(yi)英(ying)鎊(bang)（相當(dang)于11.三億(yi)澳元），或(huo)許，其交易量在觀眾全(quan).球類(lei)產品后手陣容(rong)中永遠排序最末，且自1998年(nian)退市今(jin)年(nian)以(yi)來(lai)(lai)從來(lai)(lai)沒有超過過交易量階段目標。
德累斯頓明亮車(che)(che)間(jian)(jian)為普遍在芬(fen)蘭的(de)10座汽年(nian)(nian)車(che)(che)間(jian)(jian)中輕柔的(de)的(de)一間(jian)(jian)，普遍最早年(nian)(nian)度計劃2020年(nian)(nian)的(de)樣子在該處開(kai)工(gong)全電(dian)器設備化輝騰(teng)型號，那么，因“氮氧化合物(wu)門”負面(mian)新聞事故暴出(chu)后普遍面(mian)對巨額(e)賠(pei)償，以(yi)后該車(che)(che)間(jian)(jian)理(li)應(ying)出(chu)路在哪里(li)尚不了而知。
