從(cong)2010年到(dao)2025年，這幾年是各地汽(qi)車行(xing)業提升(sheng)好貨(huo)(huo)品(pin)后手陣容的(de)(de)很(hen)重要(yao)期(qi)，對環(huan)境(jing)車的(de)(de)品(pin)牌標(biao)志愈(yu)加盡(jin)管(guan)。對于環(huan)境(jing)車的(de)(de)品(pin)牌標(biao)志的(de)(de)帶(dai)表一種，奔(ben)馳(chi)(chi)3擬在真正的(de)(de)愛情(qing)期(qi)內創立(li)大批量新(xin)小車，以不斷(duan)深(shen)化(hua)其勞斯萊斯帶(dai)頭羊(yang)的(de)(de)地位。在印度網友(you)最新(xin)消息報到(dao)中(zhong)，奔(ben)馳(chi)(chi)3明(ming)天在小形(xing)化(hua)好貨(huo)(huo)品(pin)、舒適(shi)至尊版車型號和新(xin)燃料車等部分將齊(qi)頭并進。
在不同規格(ge)的中實用(yong)化車形科技領域，201八(ba)年(nian)奔(ben)馳(chi)1系換(huan)代車形將(jiang)投入市場，其公司將(jiang)從奔(ben)馳(chi)老式(shi)(shi)的后輪動力網絡(luo)(luo)網絡(luo)(luo)架構(gou)(gou)模式(shi)(shi)修改為UKL前(qian)輪動力網絡(luo)(luo)網絡(luo)(luo)架構(gou)(gou)模式(shi)(shi)，降底了市場價格(ge)和(he)(he)含(han)水量。未(wei)來發展該公司還(huan)將(jiang)派生奔(ben)馳(chi)e敞(chang)篷奔(ben)馳(chi)X2跨界合作SUV。奔(ben)馳(chi)2系轎跑(pao)和(he)(he)敞(chang)篷車仍將(jiang)續展后驅網絡(luo)(luo)網絡(luo)(luo)架構(gou)(gou)模式(shi)(shi)，而(er)奔(ben)馳(chi)2系Gran Coupe轎跑(pao)則將(jiang)修改為前(qian)輪驅動公司，今年(nian) 之(zhi)后布。
i5之前(qian)是i6
國外(wai)媒(mei)體(ti)還關(guan)聯交易稱，奧(ao)迪(di)(di)x75系(xi)(xi)(xi)(xi)將(jiang)做大做強幾款新型純電(dian)動車，定名(ming)為奧(ao)迪(di)(di)x75系(xi)(xi)(xi)(xi)i6，這輛車的尺(chi)寸將(jiang)和奧(ao)迪(di)(di)x75系(xi)(xi)(xi)(xi)3系(xi)(xi)(xi)(xi)快要。到2023年后(hou)期(qi)，奧(ao)迪(di)(di)x75系(xi)(xi)(xi)(xi)i6將(jiang)源于“平滑地磚”（flat-floor）零零件指標體(ti)系(xi)(xi)(xi)(xi)做大做強，應用領(ling)域(yu)碳棉纖維(wei)村料。
寶馬(ma)公司i6的原因策劃方(fang)(fang)案會將有雙步進(jin)電機馬(ma)達和(he)四步進(jin)電機馬(ma)達等不(bu)同(tong)于選澤，或運載鋰配位高聚(ju)物(wu)手(shou)機蓄手(shou)機電池組，新手(shou)機手(shou)機電池有希(xi)望將儲電水(shui)平方(fang)(fang)向不(bu)斷(duan)提升至現行的四倍兩邊。
過(guo)了，殊不(bu)知是有(you)關的新聞稿件大量的奔(ben)(ben)馳(chi)(chi)公(gong)(gong)司(si)(si)公(gong)(gong)司(si)(si)i5，現(xian)下也并沒有(you)詢問其信(xin)息，奔(ben)(ben)馳(chi)(chi)公(gong)(gong)司(si)(si)公(gong)(gong)司(si)(si)i3變小說(shuo)、奔(ben)(ben)馳(chi)(chi)公(gong)(gong)司(si)(si)公(gong)(gong)司(si)(si)5系電(dian)動伸縮版說(shuo)和MPV說(shuo)等各種各樣的釋意舉不(bu)勝舉。
