德國區域環境部周(zhou)五(wu)二說，機械構將對奔馳廣(guang)大西班牙廠家(jia)（Audi Volkswagen Korea）試述總管理師Johannes Thammer說起刑事訴(su)訟程序。情況部在聲明公告中稱，“廣(guang)大下個月(yue)發送的招回準備不足(zu)充分(fen)的，另外不足(zu)重要(yao)性(xing)數據，所以說必(bi)須學習(xi)”。
每(mei)年11月底(di)份份，日本(ben)中央政府(fu)在經(jing)由排(pai)放口測試(shi)英文后對普遍制作出了146億韓元（大(da)概為1,2三十萬加元）的追責，并必須(xu)普遍通(tong)用(yong)召回12.五萬一(yi)輛，型車包涵普遍途(tu)觀(guan)、甲殼蟲(chong)、奧迪車Q3、Q4已經(jing)Q5。
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自2011年韓國降低歐洲進口車關稅以來，德系車在韓國的銷量不斷攀升，去年德國出口至韓國車型同比增長了23%至167,043輛，2014年的同比增幅則高達29%。2015年韓國進口車中，約三分之一均來自大眾和奧迪。
