1.集成ic組集成ic
控制器(qi)集成電(dian)路芯片相(xiang)(xiang)對于電(dian)腦上的(de)CPU，它(ta)管理參數圖(tu)相(xiang)(xiang)的(de)提(ti)取和參數的(de)擠壓,是記錄(lu)儀最核心內容的(de)主(zhu)件。
日前調車見(jian)證儀圖(tu)文在現在銷售市場上行可以分為1080P(1920x1080)、720P(1280x720)、VGA(640x480)這兩大產品(pin)系列。
VGA(640x480)是時(shi)間最早期的(de)產品型號規格，通常情況下(xia)用在中低(di)端記(ji)錄表儀的(de)防止工(gong)作方案上，收費越(yue)來越(yue)好便宜；
720P是(shi)近幾年兼具性價(jia)比做好的規格尺寸(cun)，通常情況下(xia)用在中(zhong)中(zhong)高檔解決工作方案上； 1080P 每秒30幀(zhen)的視頻播放效果好對效果更好，但投資(zi)成(cheng)本也有點高。
如果你不是專業買家，建議購買前，向賣家了解所要購買的記錄儀用的是什么方案。
2.圖形感測器器CMOS
調節(jie)器器也(ye)是機動車行(xing)駛信(xin)息儀的非(fei)常重(zhong)要機械部件，近年來機動車行(xing)駛信(xin)息儀首要有20萬(wan)、一百萬(wan)、五(wu)百萬(wan)象素以(yi)下幾種。
CCD和CMOS低照度此項參數大家只能作為參考，無法作出判別，判別其好壞要通過圖象質量來區別。
3.鏡頭時需(xu)(xu)不需(xu)(xu)要夾層玻(bo)璃的(de)
目前行車記錄儀采用的鏡頭中，定焦鏡頭通常采用臺灣廠家的鏡頭，比如臺灣大力光、亞光出品的塑料或者玻璃定焦鏡頭，有四波和六波。更低價格用塑料膠片壓制而成，太陽長期照射，會變形，這樣視頻就會變得模糊不清。
4.白動態平衡性(xing)質量（差的環境(jing)在(zai)出進停下(xia)場(chang)或隧道工程，會(hui)白屏，那一瞬間當(dang)機3秒(miao)）
白穩定(ding)性效能:中低服務遇上強光(guang)照、逆(ni)光(guang)、弱光(guang)時(shi)形象而(er)來 就很(hen)黑(hei),遇上暗紅色的玩(wan)意,又錄(lu)而(er)來 太亮(liang),這就算白穩定(ding)性做得不方(fang)便(bian)。
有(you)國(guo)類產品(pin)(pin)牌(pai)類產品(pin)(pin)宣傳畫“車牌(pai)號碼不透(tou)光”的使用(yong)(yong)(yong)效果方(fang)面也是(shi)白和平使用(yong)(yong)(yong)效果方(fang)面卓越。不斷提高這家(jia)使用(yong)(yong)(yong)效果方(fang)面也是(shi)源于(yu)于(yu)治理(li)器的強度，低(di)級電腦受成(cheng)本預算(suan)禁止(zhi)不能坐(zuo)到。
5．錄音效果
錄音功能是否清晰也是考驗廠家研發能力的一個指標。有些產品在視頻回放過程，會出現聲音不同步或者噪音很大，聽不清楚聲音之類的問題。
6．畫面是否清晰、流暢
人(ren)的(de)(de)眼(yan)晴看上去暫留現像的(de)(de)具有，使(shi)要說到(dao)感覺連(lian)著順(shun)暢的(de)(de)頁面(mian)的(de)(de)，基本上特殊要求是每(mei)秒錄頻頁面(mian)的(de)(de)的(de)(de)快速(su)要在24幀(zhen)大(da)于，有點(dian)車輛的(de)(de)每(mei)秒錄影的(de)(de)快速(su)就15幀(zhen)，這款(kuan)快速(su)人(ren)眼(yan)感覺或許(xu)還(huan)而不是很不比較突出，并且在播放軟件根本時(shi)(shi)間終止(zhi)時(shi)(shi)的(de)(de)頁面(mian)的(de)(de)就不好(hao)了(le)。
每秒30幀是行車記錄儀的標準配置。高端產品做到了每秒60幀的速度，這個數據就是運動攝像機級別的了。
7．夜視效(xiao)果(guo)好
這里指的夜視效果是指產品低照度性能，一些產品并非LED燈和紅外線燈，再強的補光燈也沒有車大燈亮，所以根本照不到路上，并且會在前玻璃上形成反光，嚴影響視線的錄像清晰度。
總結了這些，當大家在后市場更換新車記錄儀時，不要忘記綜合考慮鏡頭、夜視效果、主控芯片、錄音效果等因素，
